作為國(guó)內(nèi)兩大家電巨頭，美的跟格力近些年相繼開(kāi)始布局智能制造業(yè)務(wù)。美的買(mǎi)下機(jī)器人四大家族之一的德國(guó)庫(kù)卡，格力智能裝備制造事業(yè)部獨(dú)立出來(lái)成立格力智能裝備有限公司，并提出工業(yè)機(jī)器人和高檔數(shù)控機(jī)床為公司未來(lái)兩大研究領(lǐng)域。
雖說(shuō)雙方的出發(fā)點(diǎn)都大致相同，但美的收購(gòu)、格力自主研發(fā)這兩種不同的發(fā)展邏輯，還是讓業(yè)內(nèi)對(duì)其走勢(shì)格外期待。近期，美的與格力相繼發(fā)布了2021年年度報(bào)告，其機(jī)器人業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？
美的——首次實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)正增長(zhǎng)
根據(jù)美的集團(tuán)2021年年度報(bào)告顯示，2021年全年，美的集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約3412億元，同比增長(zhǎng)20.06%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)約259億元，同比增長(zhǎng)5.34%。其中，機(jī)器人與自動(dòng)化業(yè)務(wù)在2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約273億元，同比增長(zhǎng)26.37%。
機(jī)器人與自動(dòng)化業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)的背后，是美的集團(tuán)旗下的庫(kù)卡在各領(lǐng)域發(fā)力。機(jī)器人與自動(dòng)化的海外業(yè)務(wù)2021年發(fā)布新操作系統(tǒng)iiQKA.OS、智能仿真軟件KUKA.Sim 4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)iiQoT等軟件產(chǎn)品，加速數(shù)字化領(lǐng)域布局；在電子、食品及醫(yī)療等非汽車領(lǐng)域推出KR DELTA、KMP 600-S diffDrive等新產(chǎn)品，積極拓展多元行業(yè)機(jī)會(huì)。
而國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，庫(kù)卡中國(guó)收入同比增速達(dá)48.4%。據(jù)了解，去年庫(kù)卡中國(guó)完成發(fā)布24項(xiàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用，進(jìn)一步補(bǔ)齊國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品系列，在機(jī)器人本體生產(chǎn)、工業(yè)自動(dòng)化方案、系統(tǒng)集成以及智能物流等領(lǐng)域全面布局。庫(kù)卡中國(guó)的客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)改善，其他行業(yè)銷售占比超過(guò)傳統(tǒng)汽車行業(yè)，其中在電動(dòng)車、工程機(jī)械、新能源、消費(fèi)電子等行業(yè)的收入占比提升明顯，且新客戶銷售占比超過(guò)10%。
從2021年整體情況來(lái)看，這是美的收購(gòu)庫(kù)卡機(jī)器人之后首次實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)正向增長(zhǎng)，資料顯示，2017～2020年，美的機(jī)器人及自動(dòng)化業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為270.37億元、256.78億元、251.92億元、215.89億元，占營(yíng)收比例為11.23%、9.89%、9.05%、7.6％。
2021年?duì)I收的回升似乎標(biāo)志著美的與庫(kù)卡的磨合正在漸入佳境，而美的對(duì)庫(kù)卡未來(lái)的規(guī)劃也在逐漸清晰。
3月26日晚間，美的發(fā)布公告稱，公司全資子公司美的電氣擬全面收購(gòu)庫(kù)卡(KUKA)的股權(quán)并私有化。經(jīng)評(píng)估，本次收購(gòu)價(jià)格為80.77歐元/股，合計(jì)收購(gòu)總價(jià)款約1.5億歐元(合人民幣10.5億元)。美的集團(tuán)目前間接持有庫(kù)卡95%股份。交易完成后，意味著美的將對(duì)庫(kù)卡實(shí)現(xiàn)全面收購(gòu)，而后者也將成為前者100%控制的境外子公司。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，收購(gòu)剩余股份，實(shí)現(xiàn)庫(kù)卡機(jī)器人私有化，有利于美的完全掌控對(duì)庫(kù)卡的自主經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。美的此前雖已是庫(kù)卡的絕對(duì)大股東，但其當(dāng)初承諾不干預(yù)庫(kù)卡經(jīng)營(yíng)，但在實(shí)際業(yè)務(wù)協(xié)同時(shí)，發(fā)現(xiàn)如不對(duì)庫(kù)卡進(jìn)行改造，很難讓庫(kù)卡與美的本身業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同與對(duì)接。美的與庫(kù)卡原管理層在很多決策上也難以達(dá)成一致。另外，庫(kù)卡進(jìn)入美的體系之后，發(fā)展一度不順，其海外高層交出的成績(jī)單也讓美的不滿。美的需要對(duì)庫(kù)卡實(shí)現(xiàn)全面掌控，以進(jìn)一步將其高端制造、機(jī)器人業(yè)務(wù)與現(xiàn)有家電、工業(yè)制造業(yè)務(wù)進(jìn)行打通。
當(dāng)前，美的也在逐步推動(dòng)庫(kù)卡在中國(guó)的本土化運(yùn)營(yíng)。2021年，庫(kù)卡將AMR業(yè)務(wù)的中心轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)，并設(shè)立了獨(dú)立的業(yè)務(wù)部，上海成為庫(kù)卡移動(dòng)機(jī)器人的全球總部，移動(dòng)機(jī)器人研發(fā)和生產(chǎn)基地坐落在順德，聚焦汽車、新能源、芯片、家電、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)。
而全面私有化庫(kù)卡后，美的的機(jī)器人業(yè)務(wù)又將迎來(lái)怎樣的變化，還有待時(shí)間給出答案。
格力——增速穩(wěn)定，但體量較小
根據(jù)格力電器2021年財(cái)報(bào)顯示，公司2021年?duì)I業(yè)收入1878.69億元，同比增長(zhǎng)11.69%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)230.64億元，同比增長(zhǎng)4.01%。其中智能裝備8.58億元，同比增長(zhǎng)42.77%。
早在2012年年底，格力就決定進(jìn)軍高端裝備領(lǐng)域，開(kāi)始研發(fā)工業(yè)機(jī)器人。在2013年研發(fā)出第一款智能裝備產(chǎn)品——五軸伺服機(jī)械手GM1400，同年又研發(fā)出工業(yè)機(jī)器人GR8A／1．4。到了2015年8月，格力的珠海南水機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，格力工業(yè)機(jī)器人開(kāi)始了量產(chǎn)化生產(chǎn)，還成立了相關(guān)的研究院。
格力智能裝備主打數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流、工廠自動(dòng)化四大板塊的系列產(chǎn)品，2021年，其相關(guān)業(yè)務(wù)板塊發(fā)展情況如下：
數(shù)控機(jī)床方面，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，在 5G 通信、機(jī)械制造、醫(yī)療等領(lǐng)域不斷擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模， 聚焦高轉(zhuǎn)速、大扭矩電主軸、直線電機(jī)高速移動(dòng)及高加速度的新能源汽車結(jié)構(gòu)件加工機(jī)床，并與知名零部 件制造企業(yè)建立合作，為全球新能源汽車制造龍頭企業(yè)提供一站式解決方案。
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流，基于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的技術(shù)規(guī)劃路線，在國(guó)內(nèi)的電力、機(jī)械制造、食品冷鏈、汽車零部 件等行業(yè)的頭部企業(yè)以及海外市場(chǎng)取得了智能物流立體庫(kù)示范項(xiàng)目落地，同時(shí)在橡膠輪胎、圖書(shū)出版、美妝制造等新的領(lǐng)域取得了項(xiàng)目突破。
工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化解決方案，基于在電機(jī)、小家電、沖壓、機(jī)械加工等制造領(lǐng)域積累的豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用案例，不斷開(kāi)拓外部市場(chǎng)；同時(shí)，迅速入局光伏、木業(yè)等新興市場(chǎng)或細(xì)分領(lǐng)域，拓展應(yīng)用場(chǎng)景，目前已為多家知名企業(yè)提供機(jī)器人及自動(dòng)化解決方案。
可以看出，走完全自主研發(fā)道路的格力，增速不錯(cuò)，但由于體量較小，其智能裝備業(yè)務(wù)在短時(shí)間也較難成長(zhǎng)為集團(tuán)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)引擎。
雖說(shuō)雙方的出發(fā)點(diǎn)都大致相同，但美的收購(gòu)、格力自主研發(fā)這兩種不同的發(fā)展邏輯，還是讓業(yè)內(nèi)對(duì)其走勢(shì)格外期待。近期，美的與格力相繼發(fā)布了2021年年度報(bào)告，其機(jī)器人業(yè)務(wù)進(jìn)展如何？
美的——首次實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)正增長(zhǎng)
根據(jù)美的集團(tuán)2021年年度報(bào)告顯示，2021年全年，美的集團(tuán)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)總收入約3412億元，同比增長(zhǎng)20.06%；實(shí)現(xiàn)扣非凈利潤(rùn)約259億元，同比增長(zhǎng)5.34%。其中，機(jī)器人與自動(dòng)化業(yè)務(wù)在2021年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約273億元，同比增長(zhǎng)26.37%。
機(jī)器人與自動(dòng)化業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)的背后，是美的集團(tuán)旗下的庫(kù)卡在各領(lǐng)域發(fā)力。機(jī)器人與自動(dòng)化的海外業(yè)務(wù)2021年發(fā)布新操作系統(tǒng)iiQKA.OS、智能仿真軟件KUKA.Sim 4.0、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)iiQoT等軟件產(chǎn)品，加速數(shù)字化領(lǐng)域布局；在電子、食品及醫(yī)療等非汽車領(lǐng)域推出KR DELTA、KMP 600-S diffDrive等新產(chǎn)品，積極拓展多元行業(yè)機(jī)會(huì)。
而國(guó)內(nèi)業(yè)務(wù)，庫(kù)卡中國(guó)收入同比增速達(dá)48.4%。據(jù)了解，去年庫(kù)卡中國(guó)完成發(fā)布24項(xiàng)新產(chǎn)品和應(yīng)用，進(jìn)一步補(bǔ)齊國(guó)內(nèi)的產(chǎn)品系列，在機(jī)器人本體生產(chǎn)、工業(yè)自動(dòng)化方案、系統(tǒng)集成以及智能物流等領(lǐng)域全面布局。庫(kù)卡中國(guó)的客戶結(jié)構(gòu)持續(xù)改善，其他行業(yè)銷售占比超過(guò)傳統(tǒng)汽車行業(yè)，其中在電動(dòng)車、工程機(jī)械、新能源、消費(fèi)電子等行業(yè)的收入占比提升明顯，且新客戶銷售占比超過(guò)10%。
從2021年整體情況來(lái)看，這是美的收購(gòu)庫(kù)卡機(jī)器人之后首次實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)正向增長(zhǎng)，資料顯示，2017～2020年，美的機(jī)器人及自動(dòng)化業(yè)務(wù)營(yíng)收分別為270.37億元、256.78億元、251.92億元、215.89億元，占營(yíng)收比例為11.23%、9.89%、9.05%、7.6％。
2021年?duì)I收的回升似乎標(biāo)志著美的與庫(kù)卡的磨合正在漸入佳境，而美的對(duì)庫(kù)卡未來(lái)的規(guī)劃也在逐漸清晰。
3月26日晚間，美的發(fā)布公告稱，公司全資子公司美的電氣擬全面收購(gòu)庫(kù)卡(KUKA)的股權(quán)并私有化。經(jīng)評(píng)估，本次收購(gòu)價(jià)格為80.77歐元/股，合計(jì)收購(gòu)總價(jià)款約1.5億歐元(合人民幣10.5億元)。美的集團(tuán)目前間接持有庫(kù)卡95%股份。交易完成后，意味著美的將對(duì)庫(kù)卡實(shí)現(xiàn)全面收購(gòu)，而后者也將成為前者100%控制的境外子公司。
在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，收購(gòu)剩余股份，實(shí)現(xiàn)庫(kù)卡機(jī)器人私有化，有利于美的完全掌控對(duì)庫(kù)卡的自主經(jīng)營(yíng)管理權(quán)。美的此前雖已是庫(kù)卡的絕對(duì)大股東，但其當(dāng)初承諾不干預(yù)庫(kù)卡經(jīng)營(yíng)，但在實(shí)際業(yè)務(wù)協(xié)同時(shí)，發(fā)現(xiàn)如不對(duì)庫(kù)卡進(jìn)行改造，很難讓庫(kù)卡與美的本身業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)協(xié)同與對(duì)接。美的與庫(kù)卡原管理層在很多決策上也難以達(dá)成一致。另外，庫(kù)卡進(jìn)入美的體系之后，發(fā)展一度不順，其海外高層交出的成績(jī)單也讓美的不滿。美的需要對(duì)庫(kù)卡實(shí)現(xiàn)全面掌控，以進(jìn)一步將其高端制造、機(jī)器人業(yè)務(wù)與現(xiàn)有家電、工業(yè)制造業(yè)務(wù)進(jìn)行打通。
當(dāng)前，美的也在逐步推動(dòng)庫(kù)卡在中國(guó)的本土化運(yùn)營(yíng)。2021年，庫(kù)卡將AMR業(yè)務(wù)的中心轉(zhuǎn)向中國(guó)市場(chǎng)，并設(shè)立了獨(dú)立的業(yè)務(wù)部，上海成為庫(kù)卡移動(dòng)機(jī)器人的全球總部，移動(dòng)機(jī)器人研發(fā)和生產(chǎn)基地坐落在順德，聚焦汽車、新能源、芯片、家電、倉(cāng)儲(chǔ)物流等行業(yè)。
而全面私有化庫(kù)卡后，美的的機(jī)器人業(yè)務(wù)又將迎來(lái)怎樣的變化，還有待時(shí)間給出答案。
格力——增速穩(wěn)定，但體量較小
根據(jù)格力電器2021年財(cái)報(bào)顯示，公司2021年?duì)I業(yè)收入1878.69億元，同比增長(zhǎng)11.69%；實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤(rùn)230.64億元，同比增長(zhǎng)4.01%。其中智能裝備8.58億元，同比增長(zhǎng)42.77%。
早在2012年年底，格力就決定進(jìn)軍高端裝備領(lǐng)域，開(kāi)始研發(fā)工業(yè)機(jī)器人。在2013年研發(fā)出第一款智能裝備產(chǎn)品——五軸伺服機(jī)械手GM1400，同年又研發(fā)出工業(yè)機(jī)器人GR8A／1．4。到了2015年8月，格力的珠海南水機(jī)器人產(chǎn)業(yè)園正式投產(chǎn)，格力工業(yè)機(jī)器人開(kāi)始了量產(chǎn)化生產(chǎn)，還成立了相關(guān)的研究院。
格力智能裝備主打數(shù)控機(jī)床、工業(yè)機(jī)器人、智能倉(cāng)儲(chǔ)物流、工廠自動(dòng)化四大板塊的系列產(chǎn)品，2021年，其相關(guān)業(yè)務(wù)板塊發(fā)展情況如下：
數(shù)控機(jī)床方面，對(duì)現(xiàn)有產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，在 5G 通信、機(jī)械制造、醫(yī)療等領(lǐng)域不斷擴(kuò)大市場(chǎng)規(guī)模， 聚焦高轉(zhuǎn)速、大扭矩電主軸、直線電機(jī)高速移動(dòng)及高加速度的新能源汽車結(jié)構(gòu)件加工機(jī)床，并與知名零部 件制造企業(yè)建立合作，為全球新能源汽車制造龍頭企業(yè)提供一站式解決方案。
智能倉(cāng)儲(chǔ)物流，基于智能倉(cāng)儲(chǔ)物流的技術(shù)規(guī)劃路線，在國(guó)內(nèi)的電力、機(jī)械制造、食品冷鏈、汽車零部 件等行業(yè)的頭部企業(yè)以及海外市場(chǎng)取得了智能物流立體庫(kù)示范項(xiàng)目落地，同時(shí)在橡膠輪胎、圖書(shū)出版、美妝制造等新的領(lǐng)域取得了項(xiàng)目突破。
工業(yè)機(jī)器人及自動(dòng)化解決方案，基于在電機(jī)、小家電、沖壓、機(jī)械加工等制造領(lǐng)域積累的豐富項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)和應(yīng)用案例，不斷開(kāi)拓外部市場(chǎng)；同時(shí)，迅速入局光伏、木業(yè)等新興市場(chǎng)或細(xì)分領(lǐng)域，拓展應(yīng)用場(chǎng)景，目前已為多家知名企業(yè)提供機(jī)器人及自動(dòng)化解決方案。
可以看出，走完全自主研發(fā)道路的格力，增速不錯(cuò)，但由于體量較小，其智能裝備業(yè)務(wù)在短時(shí)間也較難成長(zhǎng)為集團(tuán)新的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)引擎。
