源于澤第咨詢的研究結(jié)果顯示，倉庫租金成本在倉儲(chǔ)運(yùn)作成本的平均占比高達(dá)30%以上[1]。來自高力國際的調(diào)查顯示，2020年下半年倉儲(chǔ)市場平均租金為人民幣1.04元/㎡/天，一線核心物流城市的租金更高達(dá)1.5元/㎡/天。[2]
現(xiàn)今中國的倉儲(chǔ)運(yùn)作中，托盤式橫梁貨架區(qū)作業(yè)的絕大部分是前移式叉車，對應(yīng)的貨架通道需要3.2米寬；但如果使用窄巷道叉車，貨架通道則僅需要1.8米，就能大大提升了倉儲(chǔ)空間利用率，進(jìn)而降低租金成本。
前移式叉車作業(yè)區(qū)
Rocla 窄巷道 AGV作業(yè)區(qū)
因此，采用新的物流設(shè)備及技術(shù)應(yīng)用去提高倉庫空間利用率，可幫助降低租金成本。
Rocla VNA AGV（窄巷道AGV）應(yīng)用案例 [3]
客戶是北歐一家大型的第三方物流提供商，其位于奧斯陸附近的高度自動(dòng)化的物流中心中占地32,000㎡。他們應(yīng)用9臺(tái)Rocla VNA AGV（窄巷道AGV）負(fù)責(zé)在狹窄通道貨架區(qū)域內(nèi)的托盤搬運(yùn)，同時(shí)獲得了更安全的倉庫環(huán)境及更低的運(yùn)營成本。
精準(zhǔn)高效
9臺(tái)Rocla VNA AGV負(fù)責(zé)的貨架區(qū)域總共包含81,200個(gè)托盤位置，延伸到10.65米的高度。在將托盤運(yùn)入和運(yùn)出貨架區(qū)域時(shí)，AGV會(huì)撿起貨物并將其放到在輸送機(jī)上。每小時(shí)的運(yùn)輸量為173個(gè)托盤，每個(gè)托盤的最大起重能力為1,000公斤。
安全性提升
在狹窄通道 (VNA) 倉庫中使用Rocla AGV可以大幅度減少錯(cuò)誤裝貨的風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)程序設(shè)定，AGV每次都以相同的方式搬運(yùn)貨物，托盤掉落的風(fēng)險(xiǎn)非常低。同時(shí)，由于自動(dòng)化方案的應(yīng)用，減少了此區(qū)域的人工需求，進(jìn)而降低了發(fā)生嚴(yán)重事故的風(fēng)險(xiǎn)。
降低能耗
與配備人工操作的窄巷道叉車的傳統(tǒng)倉庫相比，AGV運(yùn)行的貨架區(qū)域的溫度更低且光線要求更少，使得倉庫能耗得到降低。
復(fù)合技術(shù)應(yīng)用
在這個(gè)大型倉庫中，Rocla VNA AGV設(shè)備應(yīng)用多種方法導(dǎo)航：主通道中的激光導(dǎo)航和狹窄通道中的感應(yīng)線導(dǎo)航。Rocla的窄巷道叉車會(huì)配備三層桅桿和側(cè)向伸縮叉。如果與Rocla的模塊化設(shè)計(jì)和標(biāo)準(zhǔn)組件配套安裝使用，整個(gè)項(xiàng)目的交付時(shí)間會(huì)比傳統(tǒng)的自動(dòng)化項(xiàng)目要更短，對于滿負(fù)荷運(yùn)作的三班倒倉庫來說投資回收期也會(huì)縮短。
Rocla VNA AGV 產(chǎn)品性能[4]
Rocla 的VNA AGV配備了一個(gè)回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，用于對貨叉進(jìn)行三邊轉(zhuǎn)向。貨叉沿三個(gè)方向處理托盤負(fù)載：向兩側(cè)和直接向后。
貨叉同時(shí)執(zhí)行轉(zhuǎn)向和側(cè)移運(yùn)動(dòng)，以最大程度地減少改變負(fù)荷方向時(shí)的空間需求。貨叉配備有傳感器，可以檢測貨架上是否存在負(fù)載以及貨叉上有無托盤。
■ 提升高度達(dá)12,000毫米
■ 承重高達(dá)1,200公斤
■ 增加每平方米的存儲(chǔ)容量
■ 適用于從1,750毫米開始的非常狹窄的過道
■ 高密度和多種類型貨架相結(jié)合
■ 復(fù)合導(dǎo)航
■ 與現(xiàn)有倉庫的兼容性
參考資料
1. 王祖錦Jeff在線微信公眾號(hào)https://mp.weixin.qq.com/s/z6gVtXwED_nQQlGc-EE8ag
2. 高力國際微信公眾號(hào)https://mp.weixin.qq.com/s/VvV61QE6pHqQ1i_WQL0pug
3. https://www.rocla-agv.com/en/products/very-narrow-aisle-tri-lateral-head
4. https://www.rocla-agv.com/en/customer-cases/case-bring
